Soat 2026: estas son las tarifas y los incrementos definidos por la Supefinanciera

La Superintendencia Financiera de Colombia definió los incrementos que tendrán las tarifas máximas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) para 2026, tras analizar la información reportada por las compañías aseguradoras sobre el comportamiento del mercado y la siniestralidad vial.

Según explicó la entidad, las categorías de vehículos con rango diferencial por riesgo, establecidas en el Decreto 2497 de 2022 y modificadas por el Decreto 2312 de 2023, tendrán un ajuste equivalente a la variación anual de la Unidad de Valor Tributario (UVT), que para 2026 será del 5,17%.

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En este grupo se encuentran vehículos como ciclomotores, motocicletas de hasta 200 cc, motocarros, tricimotos y cuadriciclos, motocarros de cinco pasajeros, autos de negocio, taxis, microbuses urbanos, buses, busetas y vehículos de servicio público intermunicipal. Estas categorías mantienen una tarifa diferencial cercana al 50% del valor pleno del seguro, conforme a la normatividad vigente.

Para las demás categorías, que representan cerca del 50% del parque automotor del país, la Superintendencia indicó que, tras la revisión periódica de las condiciones técnicas y financieras del Soat, las tarifas se incrementarán en promedio un 0,38%.

El análisis técnico reveló además que el parque automotor asegurado creció un 7% en el último año, al pasar de aproximadamente 9,9 millones de pólizas en 2024 a 10,6 millones en 2025. Este aumento se concentró principalmente en categorías con mayores niveles de siniestralidad.

En contraste, la frecuencia de siniestros —medida como el número de personas afectadas por cada 100 pólizas vigentes— disminuyó 1,1%, al pasar de 9,3% en 2024 a 8,2% en 2025. No obstante, la severidad de los accidentes aumentó, ya que el costo promedio por víctima se incrementó en cerca de $179.000, pasando de $2,6 millones a $2,8 millones.

Finalmente, la Superintendencia Financiera señaló que la siniestralidad general del Soat mostró una reducción del 4,9% entre 2024 y 2025, lo que indica una menor proporción de la prima destinada a la atención de víctimas, pese al crecimiento del número de vehículos asegurados.

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