Distrito revisará condiciones ambientales del proyecto Accesos Norte Fase II tras aval de la ANLA

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, se pronunció sobre la licencia ambiental concedida al proyecto Accesos Norte Fase II, una iniciativa clave para la ampliación de la Autopista Norte en el tramo comprendido entre las calles 191 y 245, uno de los principales corredores de entrada y salida de la capital.

La autorización fue otorgada el 7 de enero de 2026 por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) y habilita a la concesionaria Ruta Bogotá Norte SAS para avanzar en la ejecución de la obra. Para Galán, esta decisión representa un paso relevante dentro del proceso institucional que lidera el Gobierno Nacional en materia de infraestructura vial.

A través de un mensaje difundido en la red social X, el mandatario distrital destacó el impacto del proyecto en la movilidad regional y agradeció a la ANLA por el aval ambiental. No obstante, aclaró que la administración distrital revisará de manera detallada las condiciones establecidas en la licencia antes de dar inicio a las obras.

El alcalde explicó que el Distrito ha participado de forma permanente en las mesas técnicas del proyecto y que su postura ha estado respaldada por estudios especializados y análisis sobre los posibles impactos ambientales y urbanos. En ese sentido, señaló que una vez se reciba la notificación oficial de la ANLA, el equipo técnico de la Alcaldía evaluará los compromisos y obligaciones ambientales incluidos en la licencia.

La ANLA informó que la decisión se adoptó tras una evaluación ambiental rigurosa, en la que se tuvieron en cuenta los impactos sobre los ecosistemas del área de influencia, especialmente los humedales Torca y Guaymaral. Ambos están reconocidos como ecosistemas estratégicos de importancia internacional bajo la Convención Ramsar, lo que implica estrictas medidas de protección y conservación.

El proyecto tiene antecedentes complejos. En 2020 fue estructurado por la Agencia Nacional de Infraestructura bajo el modelo de asociación público-privada y adjudicado a la concesionaria Accesos Norte Fase II. Sin embargo, en enero de 2024 la ANLA archivó la primera solicitud de licencia ambiental por deficiencias técnicas relacionadas con la conectividad de los humedales, decisión que fue ratificada meses después.

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Tras esos ajustes, el concesionario presentó en 2025 un nuevo Estudio de Impacto Ambiental que incorporó observaciones de la autoridad ambiental y de entidades distritales. Este documento fue evaluado antes de la aprobación final, que también estuvo precedida por una Audiencia Pública Ambiental solicitada por la congresista Etna Támara Argote, en la que ciudadanos y organizaciones ambientales expusieron sus inquietudes.

De acuerdo con el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, tras la expedición de la licencia existe un plazo de 10 días para interponer recursos. En caso de presentarse, la ANLA tendrá hasta 60 días hábiles para resolverlos, y la licencia podría entrar en vigor en un plazo aproximado de tres meses.

Accesos Norte Fase II busca mejorar un corredor por el que circulan cerca de 400.000 viajes diarios y hasta 1,3 millones en puentes festivos. La obra contempla la ampliación de la vía de seis a 12 carriles, la incorporación de un carril exclusivo para transporte masivo, además de andenes, ciclorrutas, puentes peatonales y obras hidráulicas. La inversión estimada asciende a 1,8 billones de pesos y el tiempo de ejecución sería de al menos 36 meses.

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