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Video: Nuevas estaciones de metro junto al Coliseo de Roma exhiben hallazgos arqueológicos

Las estaciones Colosseo–Fori Imperiali y Porta Metronia, inauguradas tras la ampliación de la línea C del metro, exhiben restos arqueológicos descubiertos durante las obras y funcionan como museos abiertos bajo tierra.

Nueva estación de Metro cerca al Coliseo de Roma
Por Agencia Periodismo Investigativo | Jue, 18/12/2025 - 12:13 Créditos: Nueva estación de Metro cerca al Coliseo de Roma. Tomada de X: @Arteymas_

Roma vuelve a demostrar por qué es conocida como la ciudad eterna. La reciente ampliación de la línea C del metro ha transformado dos nuevas estaciones, situadas en zonas clave del centro histórico, en auténticos espacios museísticos donde los pasajeros pueden observar restos arqueológicos hallados durante los trabajos de excavación.

Las estaciones Colosseo–Fori Imperiali y Porta Metronia se ubican en uno de los entornos más simbólicos de la capital italiana. Lo que comenzó como un proyecto de infraestructura para mejorar la movilidad terminó convirtiéndose en una investigación arqueológica a gran escala, debido a la riqueza histórica que guarda el subsuelo romano.

Durante las obras, salieron a la luz vestigios de distintas épocas que evidencian la superposición de capas históricas que caracteriza a Roma. Calzadas antiguas, estructuras imperiales y restos medievales conviven ahora con instalaciones modernas, integradas de manera visible en los recorridos del metro.

La estación Colosseo–Fori Imperiali se levanta junto al Coliseo y los Foros Imperiales, símbolos del poder de la antigua Roma. Con cuatro niveles subterráneos y una profundidad que alcanza los 32 metros, el espacio fue concebido como un museo interior. A lo largo del trayecto hacia los andenes, los viajeros recorren un relato visual que conecta el presente con el pasado imperial de la ciudad.

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Por su parte, Porta Metronia se sitúa junto a las Murallas Aurelianas, construidas en el siglo III d. C. como respuesta a las amenazas que enfrentaba el Imperio en su etapa de declive. Esta estación, excavada a unos 30 metros de profundidad y distribuida en cinco niveles, incorpora serigrafías, paneles explicativos y restos visibles que evocan el carácter defensivo de la Roma tardía.

Para hacer compatibles las obras del metro con la conservación del patrimonio, el Ayuntamiento de Roma empleó una técnica conocida como top-down arqueológico. Este método permite excavar de arriba hacia abajo, garantizando la estabilidad del terreno y facilitando que arqueólogos y constructores trabajen de forma simultánea sin poner en riesgo los hallazgos.

Con este proyecto, Roma apuesta por un modelo de “estaciones-museo” que integra la historia en la vida cotidiana. Así, un trayecto en metro se convierte en una experiencia cultural que recuerda, bajo tierra, la grandeza y complejidad de la antigua capital del Imperio romano.

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