Contraloría alerta sobre graves irregularidades en infraestructura vial y obras públicas en el país

La Contraloría General de la República, a través de la Dirección de Información, Análisis y Reacción Inmediata (DIARI), reveló un preocupante panorama sobre el estado de las obras de infraestructura en el país. Según el organismo, proyectos clave en sectores como agua potable, saneamiento básico y transporte presentan graves deficiencias, afectando la calidad de vida de miles de colombianos.

Desde 2020, los modelos de monitoreo de la DIARI han emitido 1.647 alertas sobre proyectos de infraestructura, involucrando recursos por $71.8 billones. Solo en 2024 se identificaron 287 alertas asociadas a $6.2 billones. Entre los sectores más afectados destacan la infraestructura vial (19.81%), vivienda (17.73%), y acueductos y alcantarillados (13.5%).

Las principales inconsistencias incluyen retrasos prolongados en la ejecución, avances físicos menores a los programados y costos adicionales. Estas fallas en la planeación y ejecución han dejado obras inconclusas, perjudicando a las comunidades beneficiarias.

El programa Caminos Comunitarios de la Paz Total, con una inversión estimada de $8 billones para mejorar 33.102 kilómetros de vías terciarias, enfrenta serios retrasos. De los 2.157 contratos firmados hasta octubre de 2024, solo se han completado 728 obras. Además, 1.124 contratos están firmados sin iniciar ejecución, y 20 convenios permanecen suspendidos.

Entre las deficiencias, se destacan:

• Avances físicos muy inferiores a lo planificado.
• Incrementos en los plazos de ejecución, que han pasado de 1-3 meses a 7-12 meses.
• Supervisión deficiente debido a insuficiencia presupuestal.

Los departamentos más afectados incluyen Boyacá, Atlántico, Bolívar y Risaralda, donde se registran las mayores suspensiones y prórrogas.

Acueductos y alcantarillados: 64 % de proyectos con fallas de planeación

Con una inversión acumulada de $10.9 billones, los proyectos de agua potable y saneamiento básico han requerido reformulaciones en el 64% de los casos debido a fallas en estudios iniciales. Esto ha provocado:

• Incrementos del 28 % en costos totales.
• Tiempos de ejecución extendidos entre 2 y 5 años.
• Obras incompletas o inoperativas, como los acueductos de Acandí y Río Quito, detenidos desde 2018.

Puentes en estado crítico

De los 3.856 puentes registrados a nivel nacional, más de 200 presentan un estado crítico o extremo. Aunque el Invías asignó $42.000 millones para intervenciones, los recursos solo alcanzan para reparar 10 estructuras. Además, el 30% de los puentes carecen de pólizas de seguro, agravando los riesgos.

Departamentos como Antioquia, Valle del Cauca y Magdalena son los más afectados. La DIARI ha solicitado acciones inmediatas para evitar el colapso de estas infraestructuras esenciales.

El organismo subrayó que estas irregularidades no solo comprometen la conectividad y el acceso a servicios básicos, sino también la seguridad y bienestar de millones de colombianos.

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