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Mintransporte avanza en investigación de accidente aéreo en el que murió Yeison Jiménez
La aeronave alcanzó unos 50 metros de altura y el impacto se produjo a una milla de la pista del aeródromo Juan José Rondón.
El Ministerio de Transporte entregó este domingo nuevos detalles preliminares sobre el accidente aéreo ocurrido en Boyacá que dejó seis personas fallecidas, entre ellas el cantante Yeison Jiménez. La información fue divulgada mientras avanzan las investigaciones técnicas para establecer las causas exactas del siniestro.
Según explicó la entidad, la aeronave involucrada, de matrícula N325FA, sí logró despegar y alcanzó una altura aproximada de 50 metros sobre el terreno antes de impactar contra el suelo. Este dato corrige versiones iniciales que indicaban que el avión no había logrado elevarse.
De acuerdo con los reportes recopilados por las autoridades aeronáuticas y testimonios en el lugar, el primer impacto contra el terreno habría generado un rebote de la aeronave. Posteriormente, en un segundo contacto con el suelo, se produjo la fractura de la cola del avión.
El Ministerio de Transporte indicó que tras ese segundo impacto se registraron dos explosiones separadas por pocos segundos, las cuales serían atribuibles a residuos de combustible presentes en la aeronave. Estos elementos hacen parte del análisis técnico que adelantan los investigadores.
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Las autoridades confirmaron que el punto de impacto se localiza aproximadamente a una milla de la cabecera de la pista del aeródromo Juan José Rondón, ubicado entre los municipios de Paipa y Duitama, en el departamento de Boyacá.
En el sitio del accidente continúan las labores de recolección de evidencias, incluyendo restos estructurales y componentes mecánicos como los motores. Todo el material será sometido a análisis especializados para determinar posibles fallas o factores contribuyentes.
La investigación se desarrolla bajo tres líneas principales. La primera corresponde al componente operacional, que evalúa las condiciones del vuelo, la operación en pista y las variables meteorológicas al momento del despegue.
La segunda línea se centra en el componente técnico y de mantenimiento, que revisa la trazabilidad de los mantenimientos recientes, las certificaciones de aeronavegabilidad, los manuales y cualquier novedad técnica registrada antes del vuelo.
El tercer eje de análisis está relacionado con los factores humanos, incluyendo la experiencia, entrenamiento, licencias y condiciones psicofísicas del piloto, así como sus hábitos de descanso y horas de vuelo previas al accidente.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, explicó que las versiones iniciales fueron ajustadas tras la validación de nueva información técnica. Indicó que el acompañamiento del Ministerio respeta la autonomía de la autoridad aeronáutica encargada de la investigación.
Finalmente, la entidad reiteró su llamado a evitar especulaciones mientras se consolidan los resultados oficiales y aseguró que cualquier hallazgo relevante será comunicado oportunamente. El Gobierno señaló que las conclusiones del caso serán clave para reforzar los estándares de seguridad aérea en el país.
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